I. Виправні дефекти поверхні та методи
1. Подряпини, садна, дрібні складки
Для невеликих подряпин або механічних пошкоджень поверхні використовуйте кутову або стрічкову шліфувальну машину для локального шліфування, щоб видалити гострі краї та створити плавний перехід. Глибина шліфування повинна контролюватися під час ремонту і не повинна перевищувати допустиме негативне відхилення товщини стінки (як правило, не більше 10%), щоб уникнути впливу на опір тиску.
2. Зовнішні складки, волосяні тріщини та неглибокі лусочки
Якщо дефект не проникає в підкладку, ненормальний поверхневий шар можна видалити за допомогою точіння або полірування. Це підходить для конструкційних труб з низькими вимогами до точності. Після ремонту слід провести вихровий струмовий або магнітно-порошковий тест, щоб підтвердити відсутність залишкових тріщин.
3. Локалізовані підводні камені та нерівності
Вм’ятини, які не проникають в стінку труби і не впливають на міцність, можна відшліфувати до плавної форми переходу. У разі використання для декоративних або не-напірних робіт дефекти поверхні також можна приховати за допомогою піскоструминної обробки та покриття.
4. Пошкоджені кінці різьби (гнилі зуби) Незначні пошкодження початкової частини різьби можна відремонтувати повторним нарізуванням або намотуванням. Для застосувань, що вимагають високої міцності з’єднання, рекомендується використовувати дротяні вставки для ремонту арматури.
II. Незворотні серйозні дефекти
1. Внутрішні складки, розшарування, включення: це внутрішні структурні дефекти, які неможливо усунути за допомогою обробки поверхні; всю трубу необхідно здати на металобрухт.
2. Наскрізні-тріщини, пористість: вони пошкоджують структурну цілісність; навіть при ремонті за допомогою зварювання концентрація напруг буде введена. Ремонт і використання суворо заборонено.
3. Серйозна невідповідність товщини стінок, опуклість: спричинені неконтрольованим перекочуванням, їх неможливо виправити та їх потрібно негайно утилізувати.
4. Deep Scratches (>30 мкм) або імітованих дефектів зварювання: вони легко стають джерелами втоми в системах високого-тиску, створюючи ризик витоку; рекомендується заміна на нову трубу.
III. Перевірка якості після ремонту
Усі відремонтовані ділянки повинні пройти суворе тестування:
1. Не-руйнівне випробування: ультразвукове випробування (UT) або випробування вихровими струмами (ET) використовуватимуться для повторної -інспекції, щоб переконатися у відсутності нових тріщин.
2. Гідростатичне випробування: випробування тиском буде проведено при тиску, що в 1,5 рази перевищує робочий, протягом щонайменше 10 секунд. Відсутність витоку вважається прийнятною.
3. Перевірка розмірів: зовнішній діаметр і товщина стінки відремонтованої ділянки будуть виміряні, щоб переконатися, що вони відповідають проектним мінімальним вимогам.
⚠️ Відповідно до стандарту GB/T 8163-2023, безшовні сталеві труби, які використовуються для транспортування легкозаймистих або токсичних середовищ, не можуть піддаватися будь-якій формі ремонту дефектів. Будь-яка труба з дефектами повинна бути негайно відбракована.
