I. Дефекти, які підлягають ремонту (на-рівні поверхні та не впливають на цілісність конструкції)
1. Подряпини, потертості, незначні складки: Для неглибоких подряпин (зазвичай<30μm), localized grinding with an angle grinder or belt sander can smooth the surface. The wall thickness after grinding must not be lower than the minimum allowable value (usually not exceeding a negative deviation of 10%).
2. Зовнішні складки, волосяні тріщини та шрами (неглибокий шар): якщо ненормальний шар не проникає в підкладку, його можна видалити шляхом обточування або полірування. Після ремонту необхідне випробування вихровими струмами або магнітно-порошковим випробуванням, щоб підтвердити відсутність залишкових тріщин.
3. Локалізовані ямки та шорсткі поверхні: якщо вони не проникають у стінку труби та не впливають на міцність, їх можна відшліфувати. Для декоративного застосування можна використовувати піскоструминну обробку в поєднанні з покриттям, щоб приховати дефекти.
4. Пошкоджені кінці різьби (гнили зубці): незначні пошкодження на початковій точці можна відремонтувати повторним -нарізуванням або накочуванням. Для додатків із високими -вимогами рекомендується використовувати дротяні вставки для посилення з’єднання. ✅ Усі ремонтні роботи повинні виконуватися відповідно до специфікацій процесу, а ультразвукове випробування, гідростатичні випробування та перевірка розмірів повинні бути виконані після ремонту, щоб забезпечити безпеку та надійність.
II. Незворотні дефекти (що включають внутрішню організацію або структурні пошкодження)
1. Внутрішні складки, відшарування, включення, пористість: це внутрішні організаційні дефекти, викликані низькою якістю заготовки або неправильним процесом проколювання. Їх не можна усунути за допомогою обробки поверхні, і всю трубу потрібно утилізувати.
2. Через--тріщини в стіні: вони проникли в стінку труби. Зварювальний ремонт створить нові джерела напруги, створюючи надзвичайно високий ризик протікання. Ремонт і використання суворо заборонено.
3. Значні нерівності товщини стінок, опуклості: вони спричинені неконтрольованим перекочуванням і не можуть бути виправлені. Вони є незворотними геометричними дефектами та становлять небезпеку вибуху.
4. Deep scratches (>30 мкм): вони схильні до розвитку втомних тріщин під впливом змінних навантажень. Вони вважаються дефектами високого-ризику, особливо в системах високого{3}}тиску, тому їх рекомендується замінити.
